輪胎使用走_化管理的道路無疑是正確的，其積_的社會意義遠遠_出了單純的節約企業成本的意義。對于輪胎翻新行業無可翻輪胎也起到緩解的作用。從輪胎使用的源頭來控制資源的消耗，這樣的舉措_符合_關于建設資源節約型、環境友好型的社會政策，也是公交企業和客貨運輸企業履行節能減排社會職責的具體表現。
輪胎使用_化管理的基礎作用
盡管輪胎_化管理有一套完整的管理機制和辦法，其實真正管理的落腳點還是在客貨運輸企業的修理單位，它是輪胎_化管理的基礎，只有夯實這個基礎，才能真正落實輪胎_化管理的各項制度、辦法。這個基礎_是在整個輪胎使用中的管、用、養、修的直接參與者：輪胎管理員，輪胎統計員、輪胎保修工組，駕駛員和其他相關人員這樣一個層面上。這個層面參與者的工作好壞直接影響輪胎行駛里程的延長、輪胎成本的高低及車輛行駛的安全，特別是輪胎管理員、輪胎保修工組長、輪胎統計員更是關鍵因素。
沒有了這樣的一個基礎和落腳點，輪胎使用_化管理_是一句空話。企業_不可能把握車輛運營的質量，因為輪胎使用質量是車輛整個技術質量的重要一環。這一環的失控，不僅車輛運營安全不能_，車輛維護的成本支出_難以控制，因此這個落腳點的基礎作用是顯而易見的。
落腳點之一：輪胎管理員
輪胎管理員是企業輪胎_化管理承上啟下的承接者、落實者；應具有_的輪胎_知識、機械知識、管理及文化等方面知識；并具有輪胎保修_技術。
落腳點之二：輪胎保修工組長
輪胎保修工班組是一般中大型公交企業_的班組，擔負車輛輪胎保修的重任，這也決定了班組長在企業中的作用。班組長是班組工作的組織者和_，是企業領導與工人之間的橋梁，組長工作水平的高低，在不同程度上將會影響輪胎_化管理工作的質量，因此企業對班組長的要求比_高。
落腳點之三：輪胎統計員
輪胎統計員是企業輪胎管理中一個重要的崗位，在這里首先要談的是輪胎統計工作的重要性及意義。輪胎統計工作是輪胎管理工作中_的重要工作。輪胎使用統計工作是為減少企業的車輛輪胎使用成本服務。首先表現在正確、及時、全面、系統地提供資料，作為編制用胎計劃，制訂輪胎里程定額的依據。同時也是檢查和監督用胎計劃、里程定額貫徹執行情況的手段。
輪胎統計工作的質量決定于調查的質量。如果調查工作組織的不好，調查資料提供的不準確、不及時，那么統計工作_不能當好生產參謀和助手，甚至導致工作不應有的損失。統計資料是統計工作的基礎環節，是統計分析的前提。統計工作的各個環節是緊密銜接的，統計調查是直接取得原始統計資料。統計分析則是在調查材料系統整理的基礎上進行綜合分析，從中得出規律性的結論。所以統計調查既是統計研發的開始階段，又是整個統計工作的基礎，直接影響統計工作的成果。輪胎統計工作是對于輪胎拆裝記錄、行駛里程、送修、自修、送翻率、翻新率、平均翻新次數、平均報廢里程、在用輪胎的平均成色和輪胎千公里成本等進行統計。管理軟件的正常正確運行，依賴于統計數據的真實、準確，也是對工作_起碼的要求。因此輪胎工作不僅是輪胎統計員的事，也是大家的分內事，大家都應關心、支持這項工作。也因此對統計員的要求是具有中等及中等以上學歷、具有_的_知識和計算機知識及操作能力、富有責任心、工作積_主動，才能勝任這項工作。
落腳點之四：輪胎保修工
輪胎保修工是車輛輪胎保修的主力軍，他們工作的好壞直接影響輪胎使用的質量，有無_的輪胎保修工隊伍，輪胎使用的結果_不一樣。輪胎保修工要嚴格按照輪胎保修工藝規程以及安全操作規程做好保修作業，并認真做好保修作業的自檢、互檢工作，保持文明生產。正確使用輪胎保修設備和機具，做好設備及機具的例行保養，發現問題及時報修解決。
落腳點之五：車輛駕駛員
_后的一個落腳點_是駕駛員。車輛技術狀況的好壞對于駕駛操作車輛是_重要的問題，_是一點小問題都會影響行車的安全，當然車輛駕駛操作與駕駛員的責任心、操作水平與規范操作有著必然的因果關系，顯然輪胎的使用好壞也與駕駛員直接關聯。因此企業_高度重視駕駛員的規范操作，建立比_健全的各類相應的機制，_車輛的完好度，確保行車的安全。
